Южная сортировочная станция Основа Харьковской дирекции железнодорожных перевозок. Сегодня станция Основа – одна из крупнейших в стране. Ее площадь составляет 237 га, длина – 14,5 км.
На станции 104 пути, 368 стрелочных переводов. Она объединяет девять парков и две сортировочные системы. К ней прилегают семь перегонов: на Жихарь, Терновое, Новожаново, Харьков-Пассажирский, 6 км, 8 км, Харьков-Червонозаводский.
В 2008-м основяне торжественно отметили 100-летие своей станции. Здание вокзала подверглось основательной реконструкции.
Стремительное развитие станции и всего железнодорожного узла началось с 1910 года, когда было открыто временное двухколейное движение на участке Основа – Лиман (166 верст) строящейся в то время СевероДонецкой железной дороги. В сентябре 1911-го началось регулярное движение поездов на участке Красный Лиман – Основа – Готня. Буквально днями позже на Основе открылось паровозное депо.
В 1929 году была построена Северная сортировочная горка. В 1932-м вошла в строй Основянская дистанция сигнализации и связи, в 1933-м построена Южная сортировочная горка. Летом того года на Основе открылось вагонное депо, а 1 февраля 1934-го – основано Основянское отделение дороги.
В апреле 1961-го паровозное депо им. Кирова впервые получило два тепловоза ТЕ-10 и со станции Основа на Готню отправился поезд. А в июне 1973-го сюда впервые пришел из Купянска пассажирский поезд на электротяге. Осенью 1977-го началось, а в апреле 1978-го было завершено строительство нового парка между Основой и Безлюдовкой. Железнодорожники назвали его «БОМ» – Безлюдовско-Основянская магистраль. Первый поезд из нового парка отправился на Донецкую дорогу.
В 1986-м на вокзале внедрена автоматизированная система продажи проездных документов «Экспресс». В 1987-м к станции Основа была присоединена станция Безлюдовка.
Для обучения молодого поколения в 2008 году оборудован тренажерный комплекс сортировочной станции.
