СТО «АЗР» занимается техобслуживанием и ремонтом легковых и малотоннажных автомобилей Mercedes и Volkswagen. На СТО работают высококвалифицированные мастера: электрики, мотористы, ходовики. Используем современные компьютерные сканеры диагностики автомобилей Mercedes и Volkswagen. Компания АЗР является также владельцем интернет-магазина автозапчастей АЗР, специализирующегося на оптовой продаже всех видов автозапчастей.
Виды работ:
- Компьютерная диагностика всех систем автомобиля;
- Техобслуживание;
- Замена эксплуатационных жидкостей;
- Ремонт бензиновых и дизельных двигателей любой сложности;
- Ремонт инжекторов;
- Ремонт ходовой части;
- Ремонт тормозной системы;
- Ремонт ABS;
- Ремонт рулевого управления;
- Ремонт электрооборудования;
- Ремонт и обслуживание системы кондиционирования воздуха.
В 2015 году, для удешевления логистического обслуживания постоянного клиента нашей фирмы было принято решение купить б/у микроавтобус фургон, выбирали из двух марок мерседес вито и фольксваген транспортер. После сообщения нашего агента с Гамбурга, о том что есть достойный вариант приняли решение брать фольксваген транспортер. Машину нам доставили без всяких проблем, автомобиль оказался в очень достойном состоянии с пробегом 130 000 км., но все понимают что с такой машиной необходимо провести ряд технических манипуляций связанных с заменой всех технических жидкостей и роликов ГРМ, а также нужна была замена демфера. Вот для этого по совету знакомых было выбрано СТО АЗР.
Вот так я познакомился с Дворников Анатолием руководителем СТО АЗР, с начала нашего общения удивило то что Анатолий все цены называет в евро, еще никогда невозможно добиться точную суму ремонта до ремонта, ведет себя так, как будто бы деньги не самое главное, я даже в начале начал считать себя скрягой. Но все нормально в начале мы поменяли все жидкости и ролики ГРМ в двигателе. Потом поменяли масло в коробке и демфер. Все запасные части и жидкости естественно приобретались там же на на СТО АЗР! Проехав 10 000км. мы поменяли масло в двигателе, но на следующий день меня удивило то что масла было залито пол уровня, в связи с этим я задал соответствующий вопрос Дворникову Анатолию, на что он мне ответил, что они залили масла столько сколько нужно по регламенту, то есть другими словами фолькваген регламентирует заливать в свои автомобили пол уровня масла! Такой наглости нет даже на нисане, уж я на разных сервисах официальных дилеров побывал! Масла он так и не долил! Ну бог с ним, пускай ему этот литр масла 250грн. Прошло некоторое время и в автомобиле начал стучать замененный Анатолием новый демфер, при пробеге в 11 000км. После осмотра авто на СТО АЗР, Анатолий предложил мне следующий вариант, купить у него мне третий демфер, (второй я купил у него за 385 евро) а второй, он отправит куда то, на дефектовку и если они решат там, что это они виноваты в поломке то мне вернут деньги. Естественно меня этот вариант не устроил! Я готов был судится с этим СТО и есть очень большой опыт в этом деле и тем более возможности, но Анатолий сделал вид что он пошел на встречу и как то пытался сгладить ситуацию, и вопрос этот еще и с новогодними праздниками замулялся. Я решил вопрос с демфером, на другом СТО, за другие деньги. И все бы было хорошо если бы не еще одна ситуация которая выстрелила после работ проведенных на СТО АЗР Дворниковым Анатолием. И сто процентов я бы и не писал этого отзыва, в микроавтобусе засвистела новая помпа которую якобы мне поменял Дворников Анатолий, за которую я ему заплатил по квитанции 1775грн. Но на деле после снятия она оказалась старой, то есть он ее либо не менял, либо поставил старую! И поэтому уважаемые господа, я Вам не советую обращаться в СТО АЗР к Дворникову Анатолию, не советую покупать там запасные части к авто так как нет никакой гарантии что вы не купите какую то подделку, или вам не поставят там старые запчасти, но решать вам и выводы делать тоже вам!
По первой части претензии, касательно маховика.
После Вашего обращения с жалобой на стук, я связался с поставщиком - официальным дилером SACHS в Украине, отправил им акт рекламации с приложением видео дефекта.
Т.к. дефект проявился спустя несколько месяцев и более 10 000 км пробега после установки, для определения причин возникновения неисправности маховик необходимо было снять и отправить на завод на экспертизу.
В течение месяца поставщик обязался дать ответ. В случае брака - возврат денег или замена на новую деталь, в случае, если неисправность возникла по причине не правильной эксплуатации - дать заключение от производителя и вернуть старый маховик. Эту информацию я Вам предоставил.
Маховик (не третий) приобрести я Вам предложил только в том случае, если Вы не имеете возможности на период выяснения оставить автомобиль в разобранном состоянии.
Вам предложенные мной условия не подошли и, насколько я знаю, заменили маховик на восстановленный на другом СТО.
Вторая часть претензии - это по сути, обвинение в меня в мошенничестве, о котором я узнал из Вашего отзыва на этом сайте.
В первый визит Вашего автомобиля на СТО АЗР мы заменили масло с фильтрами, оригинальный комплект ГРМ, оригинальную возвратную помпу, неоригинальные ремень и ролики привода агрегатов.
После прочтения вашего отзыва, я провел внутреннее разбирательство: помпа была со склада была выдана механику, механик вернул Вашу старую помпу на склад, кладовщик отправил Вашу старую помпу на возврат на Германию, сразу же с Германии была заказана такая же возвратная помпа под склад и через две недели она приехала по цене, в которой была учтена стоимость Вашей возвратной помпы.
Я эту информацию Вам озвучил по телефону и предложил встретится. Вы сказали, что можете показать помпу, которую Вам заменили на другом СТО.
Я еще несколько раз пробовал с Вами созвониться, но безрезультатно.
Из чего я делаю вывод, что ситуация была не такая, как Вы ее описали.