Кирилл Тимошенко рассказал, как независимый технадзор будет контролировать каждый миллиметр «Большого строительства»Источник фото: kharkivoda.gov.ua
Для контроля качества при ремонте и строительстве объектов Программы Президента Владимира Зеленского, кроме тендеров на строительство и ремонт дорог, разыгрывают отдельный тендер на технадзор.
Благодаря этому, например, ширину слоя асфальта, указанного в документации, невозможно уменьшить даже на миллиметр, рассказал заместитель председателя Офиса Президента, координатор «Большого строительства» Кирилл Тимошенко.
«Этим занимаются европейские компании с хорошей репутацией. Например, технадзор за качеством строительства запорожских мостов ведут австрийцы. Эти компании никак не связаны со строительством дорог. Это не чиновники и не госструктура. Следовательно, им нельзя дать взятку, чтобы потом положить меньший слой асфальта», - заявил Кирилл Тимошенко.
Он также отметил, что ремонт дорог в рамках «Большого строительства» Владимира Зеленского практически не отличается от строительства дорог «с нуля», ведь ремонтники меняют все нижние слои покрытия.
«Работы выполняют по современным технологиям. До нас никто не уделял такого внимания капитальному или среднему ремонту. Сейчас качество - это условие номер один. Все дороги, сделанные в прошлом году, благополучно пережили зиму. Многие предрекали, что весной вместе со снегом сойдет и асфальт, а мы вообще не волновались», - сказал координатор «Большого строительства».
Кирилл Тимошенко отметил, что на отремонтированных трассах действует гарантийное обслуживание (это 5-7- 10 лет, в зависимости от категории), поэтому подрядчик обязан не только качественно построить дорогу, но и обслуживать трассу.
Напомним, ранее Кирилл Тимошенко сообщил, что планом Президентской программы на 2021 год предусмотрен ремонт и строительство 6500 км дорог и 245 искусственных сооружений.
Ещё новости раздела
