Адрес:
Харьков, Индустриальный район, Роганская, 147
Посмотреть на карте
Реклама на Харьков.Инфо

Место для Вашей рекламы!

За 99 грн в месяц о Вас узнают все посетители этой страницы.

Время работы:
Пн - Пт: 8:00 - 20:00
Сб: 9:00 - 17:00
Вс: Выходной
Телефон:
+380 (67) 620-72-27
+380 (57) 768-25-07
+380 (57) 751-04-69
+380 (57) 620-72-00 (Логисты)

Компания предлагает широкий спектр услуг, в который входят автомобильные грузоперевозки, курьерская доставка (в том числе доставка грузов по индивидуальному заказу) и другие транспортные услуги. Работая с нами, вы будете избавлены от заботы за сохранность и своевременную доставку вашего груза.

17.09.2013 - 15:25 - Общество
Уважаемые клиенты! По техническим причинами, временно не работают мобильные телефоны оператора Киевстар в г. Харьков - ориентировочно до 14-00...
Информация актуальна на: 25.02.2014 Пакет: Скряга
Официальный сайт: http://www.delivery-auto.com
Просмотров: 7 в этом месяце (3675 всего)
Товары для рукоделия - вышивка бисером, крестом, алмазная мозаика

Широкий выбор товаров для различных видов рукоделия

Вышивка, валяние, папертоль, фетровые поделки, бисерное плетение, вязание, шитье кукол, а так-же аксессуары и инструменты в интернет магазине "Мамино лукошко"

Отзывы

Есть что сказать? Оставьте свой отзыв и оцените компанию по пятибалльной шкале! Это поможет другим людям.

Пожалуйста, указывайте конкретную информацию. Для объективности укажите, когда вы обращались в эту фирму, с кем (имя, фамилия, должность) вы общались.

Лучший отзыв

Delivery - facke! аватар

При транспортировке "Деливери" был повреждён пересылаемый ими груз. В возмешении ущерба необосновано отказано.

По возможности, никогда не пользуйтесь услугами Деливери!!!

Давайте соберёмся и подадим коллективный иск.

21.12.2018 г. со склада Киев-8 логистической компании «Деливери» по адресу г. Киев, ул. Филатова 22-8
E-mail: office [at] delivery-auto [dot] com [dot] ua
Web-сайт: http://www.delivery-auto.com
тел. (044)528-09-82, (067)620-05-95 была отправлена газовая плита.
Склад-получатель: Кривой Рог-1, ул. Ярослава Мудрого, 85.
Стоимость пересылки склад-адрес составила 683 грн.
При отправке груза отправителем плиты в телефонном режиме осуществлялось согласование с получателем условий отправки и упаковки. С целью максимально обезопасить хрупкий груз от повреждений, было заказано паллетирование и все доступные у данного грузоперевозчика виды упаковки (запечатывание в картон и оборачивание стретч-плёнкой). Обрешётку груза на паллете не осуществляют.

Целостность плиты может подтвердить отправитель (продавец плиты), водитель, который привёз эту плиту на склад Киев-8 «Деливери» и два грузчика, которые приехали с водителем – это представители отдельной службы, не «Деливери».
Отправитель передавала телефон непосредственно представителю склада Киев-8, которая оформляла отправку. Представителем почты было сообщено, что в стоимость доставки входит страховка груза в сумме 12 грн. Как было сказано, страховка является обязательным пунктом при оформлении отправки и покроет восстановление пересылаемого предмета в случае его повреждения при пересылке.

26.12.2018 г. была получена адресная доставка.
При распаковывании плиты в присутствии представителей адресной доставки, были обнаружены значительные повреждения левой наружной стенки плиты: 4 локальных вмятинки глубиной примерно 2,5 мм и значительное проминание по всей длине нижней части боковой стенки глубиной около 3 см размером 64×15 см. А также вмятинка глубиной 2,5 мм и длиной 4 см на правой боковой стенке на середине высоты плиты возле переднего правого угла.

В логистическую компанию «Деливери» было подано заявление в электронном виде о возмещении ущерба при пересылке. Данные повреждения были сфотографированы и приложены к заявлению. С получателем, связалась представитель службы безопасности, попросила предоставить подтверждение стоимости плиты и стоимость восстановительного ремонта.
Получатель собрал и предоставил все необходимые документы.
Через систему Приват24, произведен запрос по платежам и представлена выборка переводов (чеки об оплате) с карточки ПриватБанка, произведенных на банковский счёт продавца плиты.
А также калькуляция на восстановительный ремонт повреждения плиты. Повреждённая плита для калькуляции была предоставлена представителям предприятия, имеющего все допуски и сертификаты на выполнение данного вида услуг.
Общая стоимость комплекса восстановительных работ панелей газовой плиты «Tappan» составляет: 1224 грн. 78 коп.

03.01.2019 г. последовал телефонный звонок от представителя службы безопасности «Деливери» и сообщено об отказе в возмещении причинённого ими ущерба. После чего пришло СМС-уведомление, отправитель Delivery LTD. с продублированным уведомлением об отказе.
Обоснование отказа совершенно невероятное: они пересмотрели камеры наблюдения, которые, к слову сказать, установлены далеко не на всей протяжённости следования груза, свиду, вроде-бы, никто плиту не ронял, поэтому произведен отказ…
Ни к предоставленным подтверждающим документам, ни к описанию или обоснованию претензий получателя со стороны грузоперевозчика небыло. Просто отказали и всё.

08.01.2019 г. на складе Кривой Рог-1 в письменном виде вновь было подано заявление о возмещении ущерба за повреждённый при транспортировке груз компанией «Деливери». На данном складе было сообщено, что представитель службы безопасности «Деливери» уходит в отпуск и рассматривать обращение никто не будет. Это необоснованное утверждение, так как работник, уходящий в отпуск замещается. Обращения должны рассматриваться без задержек и намеренного затягивания времени!
Также во время телефонного разговора 03.01.2019 г. представителем службы безопасности «Деливери» были озвучены тезисы, которые не имеют ничего общего со здравым смыслом.

Ниже перечислены некоторые из них и адекватная логичная апелляция:
– «Мы пересмотрели свои камеры наружного наблюдения, плиту, вроде-бы, никто не ронял. Хотя, камеры есть не везде».
Как можно уронить плиту весом около 70 кг, которая закреплена на паллете?.. Это не картонная коробка весом 1 кг, которую грузчики при перегрузке бросают друг другу и роняют. Такой груз возможно перемещать только гидравлической тележкой (роклой), или же переносить посредством 2-3 людей. Если даже плиту никто не ронял, это ещё не значит, что грузоперевозчик может отказаться от возмещения ущерба! Для создания повреждений, достаточно просто упасть или сместиться грузу, находящемуся рядом с плитой при транспортировке, или же при попытке сместить/передвинуть паллету с находящейся на ней плитой при погрузке или транспортировке.

– «В машине рядом с плитой ничего того, что могло её повредить небыло».
Неужели у них есть камеры наблюдения на каждом складе, где находилась и перегружалась плита, в каждой машине, которые перевозили груз со склада-отправителя на транзитный склад и далее по маршруту?.. «Деливери» вообще прибегают к услугам частных перевозчиков, которые априори не будут отстаивать их интересы. Никакая транспортная компания не будет перегонять полупустую машину из Киева в Кривой Рог. Логистика предполагает увеличивать коэффициент загрузки автомобиля, то есть загружать автомобиль по-максимуму до верха. Компания «Деливери» берёт на себя обязательства по транспортировке грузов, а не отдельные водители или грузчики. Следовательно, претензии предъявляются именно транспортной компании «Деливери», которая несёт полную ответственность за перевозимый ими груз.

– «Что, нам предъявлять претензии Автодору за неровные дороги?..».
Да, именно так! Сначала возместить ущерб за повреждённый груз, затем, при желании, предъявлять претензии с обоснованием Автодору. Это нормальная общепринятая практика в цивилизованном мире.

– «Упаковка, свиду, была без повреждений, на этом основании произведен отказ».
Упаковка всего-лишь с виду была без значительных повреждений. Хотя, при распаковывании на упаковочном картоне были обнаружены характерные следы (повреждения), о чём было сообщено представителю службы безопасности. Но данный факт упорно игнорируется.
Это какие же должны быть повреждения груза, чтобы повреждение упаковки было явно выраженным (разорванным или сильно вмятым)?.. В таком случае плита просто-напросто не подлежала бы восстановлению. Ведь повреждения могут быть причинены без наличия следов на упаковке. При определённом внешнем воздействии вмятины на пересылаемом предмете остаются, а явно выраженные следы на упаковке могут и не остаться, так как упаковка – это упругий элемент.
Опять-таки, на данной упаковке остались характерные следы, соответствующие повреждениям плиты.

– «Упаковщик груза на складе-отправителе был опрошен и заявил, что не помнит о повреждениях. Поэтому виновных не найдено, на этом основании отказано в возмещении ущерба…».
Независимо от того помнит ли представитель почты или не помнит, груз был принят компанией «Деливери» с обязательством добросовестно его доставить.
И самое главное: ни при каких обстоятельствах представители почты не приняли бы груз без документирования повреждений (вмятин), иначе это было бы поводом требовать возмещение ущерба, чего априори не допустит грузоперевозчик! Представители «Деливери» в любом случае проинструктированы в тщательном осмотре груза при оформлении отправки.
Груз был передан для упаковки и отправки в целом исправном состоянии без каких-либо повреждений.
Опять-таки, никогда и ни при каких обстоятельствах груз не был бы принят без документирования внешних дефектов, если бы таковые имелись!
Целостность плиты может подтвердить отправитель, водитель, который привёз эту плиту на склад Киев-8 «Деливери» и два грузчика, которые приехали с водителем. Доставка плиты на отделение почты осуществлялась посредством отдельно заказанного перевозчика грузов в составе водителя и двух грузчиков. Эти люди и отправитель могут подтвердить, что плита передавалась в исправном состоянии без каких либо повреждений.
Также целостность плиты могут подтвердить и упаковщики груза (грузчики) «Деливери», принимавшие груз и упаковывающие его. Но это представители «Деливери», которые под страхом потерять работу, могут сообщать недостоверную информацию в пользу руководства «Деливери». Они априори не могут сказать, что она будто бы была повреждена, так как это неправда. Ведь плита была без каких-либо повреждений. Им ничего не остается, как говорить, что они просто не помнят…

– «Отправитель должен был сфотографировать груз при отправке, таким образом подтвердив его целостность…».
Данное утверждение не имеет ничего общего с принципами здравого смысла! С повреждениями плиту просто-напросто не приняли бы, или задокументировали повреждения, если бы таковые имелись!
Может быть нужно было с видеокамерой сопровождать свой груз и документировать каждую секунду его перемещение?.. Может быть нужно было заплатить за доставку, но перевезти груз своими силами, чтобы у представителей «Деливери» небыло возможности повредить его?.. Тогда с какой целью вообще существует данный грузоперевозчик, причинять ущерб и уклоняться от ответственности?..

– «У нас не отображается пункт с суммой страховки».
Если этот пункт перечня стоимости пересылки не отображается при запросе данных по номеру транспортной накладной, возможно, недоработка функций сайта и это вопрос к представителям IT-департамента, которые занимаются обслуживанием и обновлением информации на сайте.

Наступил страховой случай. Плата за страхование груза взимается с тысяч потребителей услуг компании «Деливери», что происходит в любом случае при оформлении посылки, так как это обязательный пункт, но намеренно не перечисляется по назначению. Иначе СК «Кворум» компенсировала бы причинённый ущерб, чего сделано небыло.

Налицо признак мошенничества, даже преступного сговора, со стороны руководителя «Деливери» Лакатош Е.С. А также руководителя страховой компании «Кворум» Калиновер И.Б., являющейся страховиком грузов «Деливери». Это прецедент для проверки Налоговой инспекцией, а также Службой безопасности Украины.

Приняв груз и обязавшись перевезти его, услуга транспортировки так и не была выполнена должным образом, в законном требовании возместить ущерб, причинённый при транспортировке, было необоснованно отказано.
Весь Интернет переполнен негативными отзывами о компании «Деливери». Типичное повреждение – вмятины на пересылаемых предметах.
«Деливери» намеренно и цинично уклоняются от ответственности за взятые на себя обязательства. Сначала ещё отвечали, что приняли обращение. Теперь выбрали тактику полного игнорирования.
Несмотря на искажённое видение ситуации руководством и представителями данной транспортной компании, клиент всегда прав!

 

 

 

Общество с ограниченной ответственностью "Деливери" (ДЕЛИВЕРИ ООО)
Генеральный директор: Лакатош Елена Сергеевна

Национальный офис развития
01004, г. Киев, ул. Большая Васильковская 15/2
Тел./факс: +38(044)238-88-58
E-mail: office [at] delivery-auto [dot] com [dot] ua

Отдел по связям с общественностью:
01004, г. Киев, ул. Большая Васильковская 15/2
Тел.: +38(067)553-75-51
E-mail: presscenter [at] delivery-auto [dot] com [dot] ua

Членский билет №:    12-1486
Дата вступления в члены Палаты:    30.03.2015
Идентификационный код:    31738765
Год основания:    2001     
Организационно-правовая форма: Общество с ограниченной ответственностью 
Форма собственности: частная собственность
 
Местонахождение:
ул. Большая Васильковская (Красноармейская), 15/2, г.КИЕВ, 01024 УКРАИНА
Почтовый адрес:
ул. Большая Васильковская (Красноармейская), 15/2,
г.КИЕВ, 01004
УКРАИНА
Телефон: +38(044)238-29-29
Факс:      +38(044)238-88-57
E-mail:     office [at] delivery-auto [dot] com [dot] ua
Web-сайт:    http://www.delivery-auto.com
Профиль предприятия:
Транспортно-экспедиторские услуги
Виды экономической деятелности по КВЭД:
Деятельность автомобильного грузового транспорта [I_60.24.1]
Вспомогательные транспортные услуги [I_63]
Вспомогательные транспортные услуги [I_63]
Почтовая и курьерская служба [I_64.1]
Сдача внаем автомобилей [K_71.10.0]
Горячая линия:      0 800 509-509
E-mail: office [at] delivery-auto [dot] com [dot] ua

Страховая компания "Кворум"
Руководитель: Калиновер Ирина Борисовна
+38(044)238-80-79; +38(067)575-73-47
Украина 01001, г. Киев, ул. Пушкинская,8Б
office [at] kvorum [dot] kiev [dot] ua

Levaya_storona_-_povrezhdeniya_6.jpg
Levaya_storona_-_povrezhdeniya_6.jpg

Все отзывы (7)

Delivery - facke! аватар

При транспортировке "Деливери" был повреждён пересылаемый ими груз. В возмешении ущерба необосновано отказано.

По возможности, никогда не пользуйтесь услугами Деливери!!!

Давайте соберёмся и подадим коллективный иск.

21.12.2018 г. со склада Киев-8 логистической компании «Деливери» по адресу г. Киев, ул. Филатова 22-8
E-mail: office [at] delivery-auto [dot] com [dot] ua
Web-сайт: http://www.delivery-auto.com
тел. (044)528-09-82, (067)620-05-95 была отправлена газовая плита.
Склад-получатель: Кривой Рог-1, ул. Ярослава Мудрого, 85.
Стоимость пересылки склад-адрес составила 683 грн.
При отправке груза отправителем плиты в телефонном режиме осуществлялось согласование с получателем условий отправки и упаковки. С целью максимально обезопасить хрупкий груз от повреждений, было заказано паллетирование и все доступные у данного грузоперевозчика виды упаковки (запечатывание в картон и оборачивание стретч-плёнкой). Обрешётку груза на паллете не осуществляют.

Целостность плиты может подтвердить отправитель (продавец плиты), водитель, который привёз эту плиту на склад Киев-8 «Деливери» и два грузчика, которые приехали с водителем – это представители отдельной службы, не «Деливери».
Отправитель передавала телефон непосредственно представителю склада Киев-8, которая оформляла отправку. Представителем почты было сообщено, что в стоимость доставки входит страховка груза в сумме 12 грн. Как было сказано, страховка является обязательным пунктом при оформлении отправки и покроет восстановление пересылаемого предмета в случае его повреждения при пересылке.

26.12.2018 г. была получена адресная доставка.
При распаковывании плиты в присутствии представителей адресной доставки, были обнаружены значительные повреждения левой наружной стенки плиты: 4 локальных вмятинки глубиной примерно 2,5 мм и значительное проминание по всей длине нижней части боковой стенки глубиной около 3 см размером 64×15 см. А также вмятинка глубиной 2,5 мм и длиной 4 см на правой боковой стенке на середине высоты плиты возле переднего правого угла.

В логистическую компанию «Деливери» было подано заявление в электронном виде о возмещении ущерба при пересылке. Данные повреждения были сфотографированы и приложены к заявлению. С получателем, связалась представитель службы безопасности, попросила предоставить подтверждение стоимости плиты и стоимость восстановительного ремонта.
Получатель собрал и предоставил все необходимые документы.
Через систему Приват24, произведен запрос по платежам и представлена выборка переводов (чеки об оплате) с карточки ПриватБанка, произведенных на банковский счёт продавца плиты.
А также калькуляция на восстановительный ремонт повреждения плиты. Повреждённая плита для калькуляции была предоставлена представителям предприятия, имеющего все допуски и сертификаты на выполнение данного вида услуг.
Общая стоимость комплекса восстановительных работ панелей газовой плиты «Tappan» составляет: 1224 грн. 78 коп.

03.01.2019 г. последовал телефонный звонок от представителя службы безопасности «Деливери» и сообщено об отказе в возмещении причинённого ими ущерба. После чего пришло СМС-уведомление, отправитель Delivery LTD. с продублированным уведомлением об отказе.
Обоснование отказа совершенно невероятное: они пересмотрели камеры наблюдения, которые, к слову сказать, установлены далеко не на всей протяжённости следования груза, свиду, вроде-бы, никто плиту не ронял, поэтому произведен отказ…
Ни к предоставленным подтверждающим документам, ни к описанию или обоснованию претензий получателя со стороны грузоперевозчика небыло. Просто отказали и всё.

08.01.2019 г. на складе Кривой Рог-1 в письменном виде вновь было подано заявление о возмещении ущерба за повреждённый при транспортировке груз компанией «Деливери». На данном складе было сообщено, что представитель службы безопасности «Деливери» уходит в отпуск и рассматривать обращение никто не будет. Это необоснованное утверждение, так как работник, уходящий в отпуск замещается. Обращения должны рассматриваться без задержек и намеренного затягивания времени!
Также во время телефонного разговора 03.01.2019 г. представителем службы безопасности «Деливери» были озвучены тезисы, которые не имеют ничего общего со здравым смыслом.

Ниже перечислены некоторые из них и адекватная логичная апелляция:
– «Мы пересмотрели свои камеры наружного наблюдения, плиту, вроде-бы, никто не ронял. Хотя, камеры есть не везде».
Как можно уронить плиту весом около 70 кг, которая закреплена на паллете?.. Это не картонная коробка весом 1 кг, которую грузчики при перегрузке бросают друг другу и роняют. Такой груз возможно перемещать только гидравлической тележкой (роклой), или же переносить посредством 2-3 людей. Если даже плиту никто не ронял, это ещё не значит, что грузоперевозчик может отказаться от возмещения ущерба! Для создания повреждений, достаточно просто упасть или сместиться грузу, находящемуся рядом с плитой при транспортировке, или же при попытке сместить/передвинуть паллету с находящейся на ней плитой при погрузке или транспортировке.

– «В машине рядом с плитой ничего того, что могло её повредить небыло».
Неужели у них есть камеры наблюдения на каждом складе, где находилась и перегружалась плита, в каждой машине, которые перевозили груз со склада-отправителя на транзитный склад и далее по маршруту?.. «Деливери» вообще прибегают к услугам частных перевозчиков, которые априори не будут отстаивать их интересы. Никакая транспортная компания не будет перегонять полупустую машину из Киева в Кривой Рог. Логистика предполагает увеличивать коэффициент загрузки автомобиля, то есть загружать автомобиль по-максимуму до верха. Компания «Деливери» берёт на себя обязательства по транспортировке грузов, а не отдельные водители или грузчики. Следовательно, претензии предъявляются именно транспортной компании «Деливери», которая несёт полную ответственность за перевозимый ими груз.

– «Что, нам предъявлять претензии Автодору за неровные дороги?..».
Да, именно так! Сначала возместить ущерб за повреждённый груз, затем, при желании, предъявлять претензии с обоснованием Автодору. Это нормальная общепринятая практика в цивилизованном мире.

– «Упаковка, свиду, была без повреждений, на этом основании произведен отказ».
Упаковка всего-лишь с виду была без значительных повреждений. Хотя, при распаковывании на упаковочном картоне были обнаружены характерные следы (повреждения), о чём было сообщено представителю службы безопасности. Но данный факт упорно игнорируется.
Это какие же должны быть повреждения груза, чтобы повреждение упаковки было явно выраженным (разорванным или сильно вмятым)?.. В таком случае плита просто-напросто не подлежала бы восстановлению. Ведь повреждения могут быть причинены без наличия следов на упаковке. При определённом внешнем воздействии вмятины на пересылаемом предмете остаются, а явно выраженные следы на упаковке могут и не остаться, так как упаковка – это упругий элемент.
Опять-таки, на данной упаковке остались характерные следы, соответствующие повреждениям плиты.

– «Упаковщик груза на складе-отправителе был опрошен и заявил, что не помнит о повреждениях. Поэтому виновных не найдено, на этом основании отказано в возмещении ущерба…».
Независимо от того помнит ли представитель почты или не помнит, груз был принят компанией «Деливери» с обязательством добросовестно его доставить.
И самое главное: ни при каких обстоятельствах представители почты не приняли бы груз без документирования повреждений (вмятин), иначе это было бы поводом требовать возмещение ущерба, чего априори не допустит грузоперевозчик! Представители «Деливери» в любом случае проинструктированы в тщательном осмотре груза при оформлении отправки.
Груз был передан для упаковки и отправки в целом исправном состоянии без каких-либо повреждений.
Опять-таки, никогда и ни при каких обстоятельствах груз не был бы принят без документирования внешних дефектов, если бы таковые имелись!
Целостность плиты может подтвердить отправитель, водитель, который привёз эту плиту на склад Киев-8 «Деливери» и два грузчика, которые приехали с водителем. Доставка плиты на отделение почты осуществлялась посредством отдельно заказанного перевозчика грузов в составе водителя и двух грузчиков. Эти люди и отправитель могут подтвердить, что плита передавалась в исправном состоянии без каких либо повреждений.
Также целостность плиты могут подтвердить и упаковщики груза (грузчики) «Деливери», принимавшие груз и упаковывающие его. Но это представители «Деливери», которые под страхом потерять работу, могут сообщать недостоверную информацию в пользу руководства «Деливери». Они априори не могут сказать, что она будто бы была повреждена, так как это неправда. Ведь плита была без каких-либо повреждений. Им ничего не остается, как говорить, что они просто не помнят…

– «Отправитель должен был сфотографировать груз при отправке, таким образом подтвердив его целостность…».
Данное утверждение не имеет ничего общего с принципами здравого смысла! С повреждениями плиту просто-напросто не приняли бы, или задокументировали повреждения, если бы таковые имелись!
Может быть нужно было с видеокамерой сопровождать свой груз и документировать каждую секунду его перемещение?.. Может быть нужно было заплатить за доставку, но перевезти груз своими силами, чтобы у представителей «Деливери» небыло возможности повредить его?.. Тогда с какой целью вообще существует данный грузоперевозчик, причинять ущерб и уклоняться от ответственности?..

– «У нас не отображается пункт с суммой страховки».
Если этот пункт перечня стоимости пересылки не отображается при запросе данных по номеру транспортной накладной, возможно, недоработка функций сайта и это вопрос к представителям IT-департамента, которые занимаются обслуживанием и обновлением информации на сайте.

Наступил страховой случай. Плата за страхование груза взимается с тысяч потребителей услуг компании «Деливери», что происходит в любом случае при оформлении посылки, так как это обязательный пункт, но намеренно не перечисляется по назначению. Иначе СК «Кворум» компенсировала бы причинённый ущерб, чего сделано небыло.

Налицо признак мошенничества, даже преступного сговора, со стороны руководителя «Деливери» Лакатош Е.С. А также руководителя страховой компании «Кворум» Калиновер И.Б., являющейся страховиком грузов «Деливери». Это прецедент для проверки Налоговой инспекцией, а также Службой безопасности Украины.

Приняв груз и обязавшись перевезти его, услуга транспортировки так и не была выполнена должным образом, в законном требовании возместить ущерб, причинённый при транспортировке, было необоснованно отказано.
Весь Интернет переполнен негативными отзывами о компании «Деливери». Типичное повреждение – вмятины на пересылаемых предметах.
«Деливери» намеренно и цинично уклоняются от ответственности за взятые на себя обязательства. Сначала ещё отвечали, что приняли обращение. Теперь выбрали тактику полного игнорирования.
Несмотря на искажённое видение ситуации руководством и представителями данной транспортной компании, клиент всегда прав!

 

 

 

Общество с ограниченной ответственностью "Деливери" (ДЕЛИВЕРИ ООО)
Генеральный директор: Лакатош Елена Сергеевна

Национальный офис развития
01004, г. Киев, ул. Большая Васильковская 15/2
Тел./факс: +38(044)238-88-58
E-mail: office [at] delivery-auto [dot] com [dot] ua

Отдел по связям с общественностью:
01004, г. Киев, ул. Большая Васильковская 15/2
Тел.: +38(067)553-75-51
E-mail: presscenter [at] delivery-auto [dot] com [dot] ua

Членский билет №:    12-1486
Дата вступления в члены Палаты:    30.03.2015
Идентификационный код:    31738765
Год основания:    2001     
Организационно-правовая форма: Общество с ограниченной ответственностью 
Форма собственности: частная собственность
 
Местонахождение:
ул. Большая Васильковская (Красноармейская), 15/2, г.КИЕВ, 01024 УКРАИНА
Почтовый адрес:
ул. Большая Васильковская (Красноармейская), 15/2,
г.КИЕВ, 01004
УКРАИНА
Телефон: +38(044)238-29-29
Факс:      +38(044)238-88-57
E-mail:     office [at] delivery-auto [dot] com [dot] ua
Web-сайт:    http://www.delivery-auto.com
Профиль предприятия:
Транспортно-экспедиторские услуги
Виды экономической деятелности по КВЭД:
Деятельность автомобильного грузового транспорта [I_60.24.1]
Вспомогательные транспортные услуги [I_63]
Вспомогательные транспортные услуги [I_63]
Почтовая и курьерская служба [I_64.1]
Сдача внаем автомобилей [K_71.10.0]
Горячая линия:      0 800 509-509
E-mail: office [at] delivery-auto [dot] com [dot] ua

Страховая компания "Кворум"
Руководитель: Калиновер Ирина Борисовна
+38(044)238-80-79; +38(067)575-73-47
Украина 01001, г. Киев, ул. Пушкинская,8Б
office [at] kvorum [dot] kiev [dot] ua

Levaya_storona_-_povrezhdeniya_6.jpg
Levaya_storona_-_povrezhdeniya_6.jpg
Екатерина аватар
5

В Германию на фестиваль Oktoberfest вместе с Деливери!
Завершился проект Oktoberfest Delivery. Уже подведены итоги и определены победители проекта. Ими стали участники с клиентскими номерами:
1031276 – Евгений Романович (г. Киев)
1184704 – Анастасия Георгиевна (г. Днепропетровск)
420999 – Андрей Алексеевич (г. Львов)
559480 – Валерий Иванович (г. Черновцы)
Главными призами проекта стали – 4 путевки (каждая на двоих) на фестиваль Oktoberfest.
Победители отправились в тур и в течении 7 дней увидят, побывают и окунутся в культуру сразу двух стран: Германии и Чехии. Их ожидают увлекательные экскурсии по Праге, прогулка на теплоходе, экскурсия на пивоваренный завод в город Пльзень (Чехия), посещение конепрусских пещер и главное участие в фестивале пива Oktoberfest в Мюнхене.
Поздравляем наших призеров и желаем отличного отдыха, ярких эмоций и незабываемых впечатлений!
Напомним, что проект Oktoberfest Delivery стартовал 1 февраля 2013 года и завершился 31 августа 2013 года. Все клиенты компании Деливери имели возможность принять участие в проекте, заполнив анкету на любом представительстве компании. Каждый месяц, на протяжении всего проекта, определялись 350 победителей промежуточных розыгрышей, которые становились обладателями ярких подарков от компании Деливери и партнеров проекта.
Все анкеты, заполненные клиентами, приняли участие в борьбе за главный приз проекта. Победители были определены на основе расчета прироста оборотов за период проведения проекта (февраль-август), при этом все участники разделены на категории. Клиенты с наибольшим приростом оборотов в своей категории и стали обладателями главных призов.
Детально на промо странице проекта: www.octoberfest.delivery-auto.com

Екатерина аватар
5

Субботние отправки из Донецка со скидкой 15% Уважаемые клиенты! Компания Деливери запускает проект «Субботние отправки» со скидкой 15% с города Донецк. Теперь все отправки по субботам в период с 1 августа по 1 октября будут еще более Вам интересны. Представительства участвующие в субботних отправках со скидкой 15%. С более детальной информацией предлагаем Вам ознакомиться на нашем корпоративном сайте.

Екатерина аватар
5

Уважаемые Клиенты Компании «Деливери»! Jтдела Качества и стандартизации ведет работу с рекламациями и отзывами Клиентов на потребительских сайтах и социальных сетях.
Компания «Деливери» рассматривает рекламации Клиентов в следующих случаях:
А) Клиент, оставивший сообщение, представился;
Б) Клиент в сообщении изложил конкретные факты существующей проблемы;
В) Клиент указал номер квитанции или номер договора, подписанный с нашей компанией, для определения клиента в базе данных Деливери;
Компания оставляет за собой право не отвечать на сообщения, содержащие нецензурные выражения, оскорбления, или информацию о внутренних делах компаний, не имеющую отношения к обслуживанию Клиентов.
Компания «Деливери» берет на себя ответственность за рассмотрение каждой рекламации при соблюдении вышеперечисленных правил.
Так же Вы можете обратиться в отдел Качества и стандартизации Деливери напрямую:
Контакты: (062) 206-0-209; 067-620-50-55; service [at] delivery-auto [dot] com [dot] ua

Калиниченко Марина Владимировна аватар

Отзыв писать пока рано.Могу вкратце изложить
свою проблему-19ноября 2013г.
при получении груза (мебели) на складе Деливери в г.Феодосии
обнаружили невостановимо испорченными две части витрины.Цена
витрины-10442гривны.Груз был застрахован при отправлении на
10000гривен.Накладную на невостановимо испорченные две части
витрины (на 2000гр.+900гр)приложили к заявлению 20 ноября. Сегодня 5 декабря!Все эти дни я за свой счот (с МТС на Киевстар-
это дорого!)я пытаюсь понять-а,будет ли компания Деливери выплачивать страховку, и в каком размере?.Общаться очень трудно
-то у нас на складе не берут трубку,а по номерам 0676206002 и 0676211911 -ниразу не взяли трубку.На данный момент (с 19.11.2013) я успела пообщатся с Михаилом(Феодосия),с Александром,с Оксаной (извените без фамилий)и застряла на том, что Александр заверил,что отдал руководству мое заявление и со мной свяжутся.Все!?? Теперь даже и спрашивать дальше неукого,
жду связи! и готовлю деньги на покупку и доставку(повторную)
разбитых вещей.
договор страхования-№ 11 ВВ-90283 от 15.11.2013г.

Delivery - facke! аватар

21.12.2018 г. со склада Киев-8 логистической компании «Деливери» по адресу г. Киев, ул. Филатова 22-8
E-mail: office [at] delivery-auto [dot] com [dot] ua
Web-сайт: http://www.delivery-auto.com
тел. (044)528-09-82, (067)620-05-95 была отправлена газовая плита.
Склад-получатель: Кривой Рог-1, ул. Ярослава Мудрого, 85.
Стоимость пересылки склад-адрес составила 683 грн.
При отправке груза отправителем плиты в телефонном режиме осуществлялось согласование с получателем условий отправки и упаковки. С целью максимально обезопасить хрупкий груз от повреждений, было заказано паллетирование и все доступные у данного грузоперевозчика виды упаковки (запечатывание в картон и оборачивание стретч-плёнкой). Обрешётку груза на паллете не осуществляют.

Целостность плиты может подтвердить отправитель (продавец плиты), водитель, который привёз эту плиту на склад Киев-8 «Деливери» и два грузчика, которые приехали с водителем – это представители отдельной службы, не «Деливери».
Отправитель передавала телефон непосредственно представителю склада Киев-8, которая оформляла отправку. Представителем почты было сообщено, что в стоимость доставки входит страховка груза в сумме 12 грн. Как было сказано, страховка является обязательным пунктом при оформлении отправки и покроет восстановление пересылаемого предмета в случае его повреждения при пересылке.

26.12.2018 г. была получена адресная доставка.
При распаковывании плиты в присутствии представителей адресной доставки, были обнаружены значительные повреждения левой наружной стенки плиты: 4 локальных вмятинки глубиной примерно 2,5 мм и значительное проминание по всей длине нижней части боковой стенки глубиной около 3 см размером 64×15 см. А также вмятинка глубиной 2,5 мм и длиной 4 см на правой боковой стенке на середине высоты плиты возле переднего правого угла.

В логистическую компанию «Деливери» было подано заявление в электронном виде о возмещении ущерба при пересылке. Данные повреждения были сфотографированы и приложены к заявлению. С получателем, связалась представитель службы безопасности, попросила предоставить подтверждение стоимости плиты и стоимость восстановительного ремонта.
Получатель собрал и предоставил все необходимые документы.
Через систему Приват24, произведен запрос по платежам и представлена выборка переводов (чеки об оплате) с карточки ПриватБанка, произведенных на банковский счёт продавца плиты.
А также калькуляция на восстановительный ремонт повреждения плиты. Повреждённая плита для калькуляции была предоставлена представителям предприятия, имеющего все допуски и сертификаты на выполнение данного вида услуг.
Общая стоимость комплекса восстановительных работ панелей газовой плиты «Tappan» составляет: 1224 грн. 78 коп.

03.01.2019 г. последовал телефонный звонок от представителя службы безопасности «Деливери» и сообщено об отказе в возмещении причинённого ими ущерба. После чего пришло СМС-уведомление, отправитель Delivery LTD. с продублированным уведомлением об отказе.
Обоснование отказа совершенно невероятное: они пересмотрели камеры наблюдения, которые, к слову сказать, установлены далеко не на всей протяжённости следования груза, свиду, вроде-бы, никто плиту не ронял, поэтому произведен отказ…
Ни к предоставленным подтверждающим документам, ни к описанию или обоснованию претензий получателя со стороны грузоперевозчика небыло. Просто отказали и всё.

08.01.2019 г. на складе Кривой Рог-1 в письменном виде вновь было подано заявление о возмещении ущерба за повреждённый при транспортировке груз компанией «Деливери». На данном складе было сообщено, что представитель службы безопасности «Деливери» уходит в отпуск и рассматривать обращение никто не будет. Это необоснованное утверждение, так как работник, уходящий в отпуск замещается. Обращения должны рассматриваться без задержек и намеренного затягивания времени!
Также во время телефонного разговора 03.01.2019 г. представителем службы безопасности «Деливери» были озвучены тезисы, которые не имеют ничего общего со здравым смыслом.

Ниже перечислены некоторые из них и адекватная логичная апелляция:
– «Мы пересмотрели свои камеры наружного наблюдения, плиту, вроде-бы, никто не ронял. Хотя, камеры есть не везде».
Как можно уронить плиту весом около 70 кг, которая закреплена на паллете?.. Это не картонная коробка весом 1 кг, которую грузчики при перегрузке бросают друг другу и роняют. Такой груз возможно перемещать только гидравлической тележкой (роклой), или же переносить посредством 2-3 людей. Если даже плиту никто не ронял, это ещё не значит, что грузоперевозчик может отказаться от возмещения ущерба! Для создания повреждений, достаточно просто упасть или сместиться грузу, находящемуся рядом с плитой при транспортировке, или же при попытке сместить/передвинуть паллету с находящейся на ней плитой при погрузке или транспортировке.

– «В машине рядом с плитой ничего того, что могло её повредить небыло».
Неужели у них есть камеры наблюдения на каждом складе, где находилась и перегружалась плита, в каждой машине, которые перевозили груз со склада-отправителя на транзитный склад и далее по маршруту?.. «Деливери» вообще прибегают к услугам частных перевозчиков, которые априори не будут отстаивать их интересы. Никакая транспортная компания не будет перегонять полупустую машину из Киева в Кривой Рог. Логистика предполагает увеличивать коэффициент загрузки автомобиля, то есть загружать автомобиль по-максимуму до верха. Компания «Деливери» берёт на себя обязательства по транспортировке грузов, а не отдельные водители или грузчики. Следовательно, претензии предъявляются именно транспортной компании «Деливери», которая несёт полную ответственность за перевозимый ими груз.

– «Что, нам предъявлять претензии Автодору за неровные дороги?..».
Да, именно так! Сначала возместить ущерб за повреждённый груз, затем, при желании, предъявлять претензии с обоснованием Автодору. Это нормальная общепринятая практика в цивилизованном мире.

– «Упаковка, свиду, была без повреждений, на этом основании произведен отказ».
Упаковка всего-лишь с виду была без значительных повреждений. Хотя, при распаковывании на упаковочном картоне были обнаружены характерные следы (повреждения), о чём было сообщено представителю службы безопасности. Но данный факт упорно игнорируется.
Это какие же должны быть повреждения груза, чтобы повреждение упаковки было явно выраженным (разорванным или сильно вмятым)?.. В таком случае плита просто-напросто не подлежала бы восстановлению. Ведь повреждения могут быть причинены без наличия следов на упаковке. При определённом внешнем воздействии вмятины на пересылаемом предмете остаются, а явно выраженные следы на упаковке могут и не остаться, так как упаковка – это упругий элемент.
Опять-таки, на данной упаковке остались характерные следы, соответствующие повреждениям плиты.

– «Упаковщик груза на складе-отправителе был опрошен и заявил, что не помнит о повреждениях. Поэтому виновных не найдено, на этом основании отказано в возмещении ущерба…».
Независимо от того помнит ли представитель почты или не помнит, груз был принят компанией «Деливери» с обязательством добросовестно его доставить.
И самое главное: ни при каких обстоятельствах представители почты не приняли бы груз без документирования повреждений (вмятин), иначе это было бы поводом требовать возмещение ущерба, чего априори не допустит грузоперевозчик! Представители «Деливери» в любом случае проинструктированы в тщательном осмотре груза при оформлении отправки.
Груз был передан для упаковки и отправки в целом исправном состоянии без каких-либо повреждений.
Опять-таки, никогда и ни при каких обстоятельствах груз не был бы принят без документирования внешних дефектов, если бы таковые имелись!
Целостность плиты может подтвердить отправитель, водитель, который привёз эту плиту на склад Киев-8 «Деливери» и два грузчика, которые приехали с водителем. Доставка плиты на отделение почты осуществлялась посредством отдельно заказанного перевозчика грузов в составе водителя и двух грузчиков. Эти люди и отправитель могут подтвердить, что плита передавалась в исправном состоянии без каких либо повреждений.
Также целостность плиты могут подтвердить и упаковщики груза (грузчики) «Деливери», принимавшие груз и упаковывающие его. Но это представители «Деливери», которые под страхом потерять работу, могут сообщать недостоверную информацию в пользу руководства «Деливери». Они априори не могут сказать, что она будто бы была повреждена, так как это неправда. Ведь плита была без каких-либо повреждений. Им ничего не остается, как говорить, что они просто не помнят…

– «Отправитель должен был сфотографировать груз при отправке, таким образом подтвердив его целостность…».
Данное утверждение не имеет ничего общего с принципами здравого смысла! С повреждениями плиту просто-напросто не приняли бы, или задокументировали повреждения, если бы таковые имелись!
Может быть нужно было с видеокамерой сопровождать свой груз и документировать каждую секунду его перемещение?.. Может быть нужно было заплатить за доставку, но перевезти груз своими силами, чтобы у представителей «Деливери» небыло возможности повредить его?.. Тогда с какой целью вообще существует данный грузоперевозчик, причинять ущерб и уклоняться от ответственности?..

– «У нас не отображается пункт с суммой страховки».
Если этот пункт перечня стоимости пересылки не отображается при запросе данных по номеру транспортной накладной, возможно, недоработка функций сайта и это вопрос к представителям IT-департамента, которые занимаются обслуживанием и обновлением информации на сайте.

Наступил страховой случай. Плата за страхование груза взимается с тысяч потребителей услуг компании «Деливери», что происходит в любом случае при оформлении посылки, так как это обязательный пункт, но намеренно не перечисляется по назначению. Иначе СК «Кворум» компенсировала бы причинённый ущерб, чего сделано небыло.

Налицо признак мошенничества, даже преступного сговора, со стороны руководителя «Деливери» Лакатош Е.С. А также руководителя страховой компании «Кворум» Калиновер И.Б., являющейся страховиком грузов «Деливери». Это прецедент для проверки Налоговой инспекцией, а также Службой безопасности Украины.

Приняв груз и обязавшись перевезти его, услуга транспортировки так и не была выполнена должным образом, в законном требовании возместить ущерб, причинённый при транспортировке, было необоснованно отказано.
Весь Интернет переполнен негативными отзывами о компании «Деливери». Типичное повреждение – вмятины на пересылаемых предметах.
«Деливери» намеренно и цинично уклоняются от ответственности за взятые на себя обязательства. Сначала ещё отвечали, что приняли обращение. Теперь выбрали тактику полного игнорирования.
Несмотря на искажённое видение ситуации руководством и представителями данной транспортной компании, клиент всегда прав!

Levaya_storona_-_povrezhdeniya_6.jpg
Levaya_storona_-_povrezhdeniya_6.jpg
Екатерина аватар

Марина Владимировна, здравствуйте!
Спасибо за Ваше обращение! Приносим извинения за причиненные неудобства!
На данный момент Ваше обращение доведено Начальнику Службы безопасности Нерознаку А.Д.
Под его контролем ответственный специалист занимается решением Вашего обращения, на это потребуется некоторое время. Как только появится конкретная информация с Вами свяжется специалист Службы Безопасности.
С уважением, Отдел Качества и стандартизации: (062) 206-0-209, service [at] delivery-auto [dot] com [dot] ua
Екатерина, 067-620-50-55

Добавить отзыв

Содержание этого поля является приватным и не предназначено к показу.
 
Добавить фото
Изменения, сделанные вложением не применяться до тех пор, пока вы не сохраните комментарий.
Максимальный размер загружаемого файла 2 Мб. Можно загружать файлы только со следующими расширениями: jpg jpeg gif png.
АнтиСпам
Защита от автоматического заполнения форм

Использование информации разрешается при условии обязательного указания активной гиперссылки на сайт Харьков Инфо, для печатных изданий – с формулировкой «по материалам Информационного портала Харьков Инфо». Администрация сайта не всегда разделяет мнение авторов статей и не несет ответственности за содержание информации, которая размещается посетителями ресурса.