Адрес:
Харьков, Московский район, Леся Сердюка, 45 А
(Старое название: Командарма Корка, 45 А)

Посмотреть на карте
Реклама на Харьков.Инфо

Место для Вашей рекламы!

За 99 грн в месяц о Вас узнают все посетители этой страницы.

Телефон:
+380 (57) 709-82-45
+380 (57) 709-75-09
+380 (67) 167-61-98
Информация актуальна на: 29.06.2014 Пакет: Скряга
Просмотров: 38 в этом месяце (7332 всего)

Отзывы

Есть что сказать? Оставьте свой отзыв и оцените компанию по пятибалльной шкале! Это поможет другим людям.

Пожалуйста, указывайте конкретную информацию. Для объективности укажите, когда вы обращались в эту фирму, с кем (имя, фамилия, должность) вы общались.

Лучший отзыв

Гость аватар

Ужасная Станция Технического Обслуживания!!! Аферисты.

Все отзывы (7)

Николай44 аватар

Приехал на замену масла в кпп, при затяжке сливной пробке сорвали резьбу!!!
Масло постоянно капает, устранять проблемму отказались!!!
Не советую!! Не компетентные хамы!

Гена аватар

Обманывают людей разводят на деньги если вам не сделали машину и требуют деньги вызывайте полицию забирайте машину не платите мне копейке этим мошенникам

Гость аватар

Да действительно ремотировать там авто не надо ! У меня уже столько проблем там было что писать не имеет смысла !!! берут деньги и за ремонт гарантий никаких !!!

Гость аватар

Ужасная Станция Технического Обслуживания!!! Аферисты.

imxo.ivan аватар

В мае 2013года обратился на С.Т.О. «Мастер дизель», расположенный на Северной Салтовке, по ул.Командарма Корка для проверки форсунок двигателя автомобиля. После снятия форсунок и проверки на стенде был поставлен диагноз, что все четыре форсунки дают неправильную дозировку, поэтому двигатель плохо работает. На вопрос: «Что делать?», сотрудники СТО предложили настроить форсунки. Стоимость настройки одной форсунки 500грн. Я согласился на настройку 4х форсунок, заплатил 2000грн. и тут началось. На следующий день, я с трудом запустил двигатель и еле доехал до С.Т.О. « Мастер дизель» (ехать 3-5минут). «Чудо мастера» снова сняли форсунки и снова их начали настраивать. После второй настройки автомобиль как-то уехал с СТО. Следующим утром двигатель автомобиля запустился с третьего раза и автомобиль во время езды дергался самопроизвольно. Через пару недель мучений я снова приехал к «Чудо мастерам» и начал жаловаться на дергание машины и плохой запуск мотора утром. Сотрудники СТО сняли форсунки и проверили их на стенде. Не может быть –все в порядке!!!!!!!!!!-ответ «Чудо мастеров». Проблемы не с форсунками, а вероятно, с насосом (ТНВД). Сняли насос, разобрали, помыли, собрали и поставили на место. Проблему при разборке насоса не обнаружили – он был исправен и исправно взяли за работу 650грн. Следующий маневр, который был предложен «чудо мастерами» СТО – замена клапана высокого давления насоса. Я оказался не готов, на покупку клапана за 100у.е. для проверки работоспособности моего, учитывая, что не было гарантии о неисправности клапана. На мои неоднократные замечания в течении уже 2 месяцев, что двигатель стал работать еще хуже после перенастройки форсунок в мае месяце – реакции не последовало. Пришли к соглашению, что они достают такой же рабочий клапан, мы меняем его на мой «нерабочий» и если все в порядке, я оплачиваю стоимость клапана. О возврате клапана на следующий день, я думаю, догадаться нетрудно!!! ИТАК, прошло более ТРЕХ месяцев. Двигатель в машине работает по – прежнему неадекватно (повышенный расход топлива, подергивание при езде, затруднительный запуск). Т.е. ничего новенького для двигателя не нарисовалось, зато я лично познакомился с директором СТО и «имел» с ним приятные беседы неоднократно, «чудо мастера» любезно меня приветствовали каждый раз при моем появлении (вероятно думая при этом: как ты нас достал). Мои «похождения-мучения» увенчались очередной, ТРЕТЬЕЙ, настройкой форсунок двигателя. Чуда не произошло, я правда, уже и не надеялся. Понимая, что не за горами зима, надо было принимать решительные меры. Объездив и проконсультировавшись со многими СТО города Харькова, был «приятно» удивлен, что никто в городе после «Чудо мастеров» не хотел заниматься перенастройкой форсунок и все говорили прежде всего о замене форсунок и только потом дальше разбираться с проблемами. Немного поразмыслив и сопоставив все факты, вынужден был купить другие форсунки и заменить существующие (что влетело еще не в малую копеечку) . Догадаться не сложно – машина стала работать нормально и дальше разбираться с проблемами не пришлось. После решения проблемы я приехал на С.Т.О. Мастер дизель и попросил директора о возврате своих денег за настройку форсунок. В возврате денег было отказано по причине того, что они их аж три раза настраивали и за это деньги не брали. Вывод если вы отдаете в ремонт машину на СТО «Мастер дизель» не факт, что они ее сделают, но деньги за ремонт возьмут исправно.

Pol Dan  аватар
1

Ужасная Станция Технического Обслуживания!!!НЕ квалифицированный персонал!!Грубят, вовремя не сделали, то, что должны были. Когда им звонили,отключали телефон, не брали трубку. Чеки на запчасти не предоставляются!!!!!!!! Не известно сколько запчасти стоят на самом деле. Сначала говорят одно, а потом оказывается что поменяли ещё что-то, не спрашивая нас.Через 5 дней пошли смотреть машину,чтобы оценить проделанную работу,но она как стояла вся разобраная,так всё на своём месте и осталось.Я думаю,что мой отзыв станет полезен. Не оставляйте свои авто на этом сервисе.

Виктор 057 аватар

Рядом живу. Заехал на комп диагностику, т.к. половина приборов резко перестали работать и авто глохло. Пришёл мальчик с ноутом и тупо смотрел на экран не понимая, что он там видит и что там искать. Спросил, а что случилось. Я ответил (2-й раз уже.) Потом он мне пересказал мой же текст своими словами: "У тебя часть автомобиля обесточена". Далее говорит: "Случай сложный, нужно долго заниматься, сегодня врядли сделают и нужно авто оставлять на день-два". Просто уговаривали авто оставить. Я предложил проверить предохранители, но отказался бросить там авто, т.к. они даже не выглядели компетентно. Ответили: "Нет это не предохранители, та и у тебя их сильно много" (WW Caddy)),За эту диагностику озвучили нужно заплатить 150 грн. Я потребовал результат диагностики на бумаге. Администратор выдал стрёмный ксерокс бланка, где от руки написано: "1. Запуск двигателя заблокирован. 2. Обесточена приборная панель" (Вариант: "У Вас кашель и Вы чихаете" - это диагноз? Для этого надо мед заканчивать?) Поехал на буксире на проверенное СТО в районе Лоска, где за 5 минут был найден и заменен предохранитель. Цена 50 грн (за предохранитель ничего не взяли:)
Внешне СТО выглядит презентабельно, но администрация и рабочие не компетентны и не умеют общаться с людьми. Никому не советую. А если уж занесло не бросайте там свои авто.

Добавить отзыв

Содержание этого поля является приватным и не предназначено к показу.
 
Добавить фото
Изменения, сделанные вложением не применяться до тех пор, пока вы не сохраните комментарий.
Максимальный размер загружаемого файла 2 Мб. Можно загружать файлы только со следующими расширениями: jpg jpeg gif png.
АнтиСпам
Защита от автоматического заполнения форм

Использование информации разрешается при условии обязательного указания активной гиперссылки на сайт Харьков Инфо, для печатных изданий – с формулировкой «по материалам Информационного портала Харьков Инфо». Администрация сайта не всегда разделяет мнение авторов статей и не несет ответственности за содержание информации, которая размещается посетителями ресурса.